Фоторадарный комплекс «КРИС» П уже в Моршанске

[Sergo]

Фоторадарный комплекс «КРИС» П уже в Моршанске
В понедельник вечером, на ул. Куйбышева, рядом с магазином "Домовёнок". Рядом (на видео не видно) сидел соглядатай в бордовой ВАЗ-2107 с гражданскими номерами. Видимо, чтобы не с3.14здили. Пасли сразу на оба направления дороги (там ограничение 40), либо тестировали новинку перед началом служебной эксплуатации. На радар-детектор такие приборы ловятся замечательно и задолго до предела распознавания встроенной камерой номерного знака автомобиля.
С вокзала к мясокомбинату (Время по регистратору 17:26:42. Либо 44-ая секунда записи. Слева внизу.)



И на обратном пути через несколько минут, от мясокомбината к вокзалу (Время по регистратору 17:53:45. Либо 30-ая секунда записи. Справа внизу.)

[парамонов к]

ох, спиZдят, как пить дать, спиZдят)

[Mr. FreeZZZ]

Видимо, чтобы не с3.14здили.

Насколько я понимаю этот комплекс не автономный.

[Sergo]

Временно автономный. На трассах его ставят на разделительной, либо на обочине вместе с автомобильным аккумулятором, а через километр-полтора стоит машина с приемником и ноутбуком, на который приходит картинка со скоростью и номером нарушителя. Точно протокол передачи данных между радаром и приемником я не знаю, но, наверняка, используется диапазон 2.4GHz. Так что если у кого есть вай-фай глушилки, то можно попробовать забить канал между машиной и радаром. В этом случае, конечно, картинка придет на ноут к копам, но уже после того, как автомобиль нарушителя проедет мимо.

[Stranger]

Многим товарищам уже приходили штрафные письма с этих камер. На фото даже лицо водителя видно... Так что улыбайтесь, вас снимает скрытая камера

[Sergo]

Моршанским товарищам?
Просто, мне кажется, что использование КРИС П для рассылки по почте постановлений - незаконно. Останавливайте и штрафуйте на здоровье. Для того, чтобы рассылать по почте постановления нарушение должно быть зарегистрировано комплексом, работающем в автоматическом режиме. А тут какая уж автоматика? Встали, куда захотели, поснимали, на нут сохранили, потом на флешке перенесли на компьютер в группе разбора. И давай вручную постановления строгать? Не, ребяты, так точно не пойдет. Иначе, можно сказать, что и обычным феном замеры скорости считать, а потом постановления клепать. Мол, фен то сам скорость определил, автоматически.
PS
Вчера, кстати, на Лотикова стояли (там тоже ограничение 40). Все, как обычно... 2 комплекса рядом, направленные в противоположные стороны дороги и машина с гражданскими номерами рядом. На этот раз какая-то ВАЗ-2114.

[Mr. FreeZZZ]

Просто, мне кажется, что использование КРИС П для рассылки по почте постановлений - незаконно. Останавливайте и штрафуйте на здоровье. Для того, чтобы рассылать по почте постановления нарушение должно быть зарегистрировано комплексом, работающем в автоматическом режиме. А тут какая уж автоматика?

Данные о зафиксированных нарушителях скоростного режима автоматически сохраняются в журнал на флеш-накопителе, установленном в фоторадарном датчике. Эти данные могут быть импортированы с флеш-накопителя в единую базу данных на сервер поста централизованной обработки информации* для автоматизированной подготовки постановлений по делу об административном правонарушении.

И давай вручную постановления строгать?

Откуда такая информация?

[Sergo]

Это предположение, а не утверждение. Если кому то с Моршанских КРИСов приходили постановления о штрафе по почте, то прошу показать на форуме.
И опять же, Фриз, смотри... Написано "...МОГУТ БЫТЬ ИМПОРТИРОВАНЫ..." А могут и не быть. Какая тут автоматика то? Но это к филологам, конечно, а не к нам - обычным водителям.

[Stranger]

Пожалуйста, Сергей, эта квитанция одного знакомого нарушителя, нарушение зафиксировано подобным прибором, только в с. Питерское на автодороге Шацк - Тамбов. Некоторые данные затер, дабы не компрометировать нарушителя.

Штраф 1.jpg

Штраф 2.jpg

[Sergo]

А вот это уже интересно... Спасибо за материалы... Будем разрабатывать варианты. Только на этой фотографии не видно, что написано под фотографией (то есть служебная информация самого комплекса, с указанием скорости и т.д.)
Пока что я не вижу следующего... На каком основании инспектор ИАЗ центра решил, что нарушение произошло на а-д Тамбов - Шацк 78 км 900м? На фото привязки к конкретной местности нет. Там только деревья видны на заднем плане. А вот что написано под фотографией - непонятно.

[Sergo]

Данные о зафиксированных нарушителях скоростного режима автоматически сохраняются в журнал на флеш-накопителе, установленном в фоторадарном датчике. Эти данные могут быть импортированы с флеш-накопителя в единую базу данных на сервер поста централизованной обработки информации* для автоматизированной подготовки постановлений по делу об административном правонарушении.

Фриз, откуда эта цитата?

UPD
Нашел... Из описания с simicon.ru Просто раньше там было

- Возможность передачи информации о зафиксированных нарушениях при помощи флеш-накопителя на центральный сервер в единую базу данных для последующей обработки и ОФОРМЛЕНИЯ ПРОТОКОЛОВ.

[Mr. FreeZZZ]

Фриз, откуда эта цитата?

http://petrosk.ru/catalogpsk/gibdd/komp ... ie/kris_p/

Вот нашел еще интересное обсуждение:
http://www.gai.net.ru/forums/showthread ... 499&page=1

И еще интересный момент:
Данные о местоположении вбиваются вручную, т.е. встроенного приемника GPS нет


соответственно это местоположение и будет отражаться в подписи к фотографии

[Stranger]

Действительно, на фото машины написано ограничение по скорости, действительная скорость, скорость и место расположения датчика, в данном случае с. Питерское..

[Sergo]

UPD
Нашел... Из описания с simicon.ru Просто раньше там было

- Возможность передачи информации о зафиксированных нарушениях при помощи флеш-накопителя на центральный сервер в единую базу данных для последующей обработки и ОФОРМЛЕНИЯ ПРОТОКОЛОВ.

Вот еще размышления по этому поводу... Правда, официально за слова уже не зацепиться.

Цитата с "АвтоЛикбеза"
01:44 21.11.09 | майор-вихрь (major-vihr)
ЮРИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ,
ПОЯВИЛСЯ НОВЫЙ ВИД МЕНТОВСКИХ РАЗВОДОК используется с октября на дорогах Московской области. Придуман УГИБДД по Московской области.
Заключается в следующем:
На дорогах инспекторы ДПС расставляют передвижные комплексы видеофиксации нарушений ПДД, а потом Вам приходят "письма счастья" в соответствии со ст.28.6 КоАП РФ.
Не следует спешить с оплатой штрафов. Внимательно изучите каким прибором произведена фиксация. Часто фиксируют прибором "КРИС-П" и выдают как нарушение ПДД полученое с применением работающего в автоматическом режиме специального технического средства. Это обман так как данный прибор если он работает без участия инспекторов ДПС, работает не в автоматическом а в автономном режиме. в тех. документах на "КРИС-П" значится: Передвижной фоторадарный комплекс "КРИС"П является оперативно-техническим средством контроля скоростного режима и предназначен для фото- и видеофиксации нарушений ПДД с возможностью передачи по радиоканалу данных и кадров на удаленный мобильный пост.
Основные функциональные возможности прибора:
- Автоматическое фотографирование ТС в зоне контроля и внесение в кадр скорости
движения, даты и времени нарушения.
- Дистанционный визуальный контроль и запись сюжетов дорожной обстановки для
видеофиксации различных нарушений ПДД.
- Передача в режиме реального времени зафиксированных кадров и данных на ноутбук
мобильного поста по беспроводному каналу связи на расстояние до 1,5 км.
- Возможность работы в ночное время при отсутствии искусственного освещения
благодаря встроенной инфракрасной подсветке.
- Формирование и хранение базы данных зафиксированных нарушений ПДД, сортировка
поиск по различным параметрам, возможность вывода сохраненных кадров на печать.
- Возможность передачи информации о зафиксированных нарушениях при помощи
флеш-накопителя на центральный сервер в единую базу данных для последующей
обработки и ОФОРМЛЕНИЯ ПРОТОКОЛОВ. Вам же приходит ПОСТАНОВЛЕНИЕ, а оно без составления протокола могло быть составлено на месте нарушения ПДД, если Вы его не оспариваете и согласны с наложеным взысканием.
А "письма счастья" должны рассылаться только если нарушение было зафиксировано с помощью прибора например "КРИС-С" в технических характеристиках которого записано: Стационарный фоторадарный комплекс «КРИС»С Фоторадарные датчики устанавливаются стационарно над каждой полосой движения и соединяются цифровыми каналами связи с центральным сервером, на котором установлена АВТОМАТИЧЕСКАЯ система обработки данных, обеспечивающая функциональность и согласованную работу всего оборудования. На сервере производится формирование и хранение централизованной базы данных идентифицированных транспортных средств со всех рубежей контроля, а также АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА ДОКУМЕНТОВ ДЛЯ ОТПРАВКИ ИХ НАРУШИТЕЛЮ.
А в случае когда используется "КРИС-П" ИНПЕКТОРА ДПС его устанавливают, данные фиксируются на флеш-носитель, ИНСПЕКТОРА ДПС снимают прибор и после с флеш-носителя информация передаётся (опять каким-то инспектором в УГИБДД по МО там обрабатываюся материалы (КЕМ?)
ЭТО УЖЕ НЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ РАБОТЫ СПЕЦИАЛЬНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО СРЕДСТВА.
А теперь посчитать сколько штрафов уже взыскано незаконно только по Московской области. Круто? (Моим знакомым штраф был выписан по 300 руб. и у всех скорость движения 83 км/ч при разрешенной 60 км/ч. ТОЖЕ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО.)
Не знаю в другие регионы приходят "письма счастья" от УГИБДД по МО?
Друзьям советовал штраф не платить и подготовил заявления для обжалования. Будьте бдительны похоже нас считают за лохов, и имеют хорошие деньги на этом.

[Sergo]

Stranger, по Вашему же другу и конкретной фотографии вменяемого правонарушения можно сказать еще и о нарушении правил эксплуатации прибора КРИС П.
По техническим характеристикам,

Угол между осью датчика и вектором движения транспорта в горизонтальной плоскости 25˚±1˚

Обратите внимание... Не МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМОЕ отклонение от вектора движения транспорта, а именно УГОЛ между осью датчика. То есть, при установке прибора берем транспортир и отмеряем СТРОГО 25˚±1˚. Так как ось датчика параллельна оси направления камеры, то, с небольшой погрешностью, можно сказать, что угол в 25˚±1˚ должен быть выдержан по отношению к вектору движения транспорта от оси направления камеры. А теперь вспоминаем геометрию и смотрим на фото. Особое внимание уделяем направлению движения цели - ВСТРЕЧНЫЕ! И скажите, пожалуйста, под каким углом движется "встречный" ВАЗ на комплекс КРИС П? По мне, так градусов под 40.

PS
А вот полной инструкции по эксплуатации я не нашел... Возможно, там можно было бы еще что-нибудь вычитать интересное.
В-общем, друзья, отстаивайте свои права, не нарушайте и катайтесь с радар-детекторами для сохранности кошелька своего (или того, чьей машиной пользуетесь по доверке).