Открытка Российской Империи, выпущенная в 1856 году.Моршанск перечислен как второй по важности город губернии.

Скачать JPEG (513 KB)

В 1866 году группа тамбовских помещиков и предпринимателей во главе с губернским предводителем С. Башмаковым обратилась с ходатайством в царское правительство о предоставлении концессии на строительство железной дороги от Ряжска до Моршанска. Первый поезд прибыл в Моршанск в 1867г. В этом же году началось строительство Ряжско-Моршанской железной дороги.

О том, что летом 1904 года Моршанск посетил последний русский император Николай II, теперь известно многим, и в первую очередь благодаря публикациям в "Согласии". Об этом событии газета писала неоднократно. Вот цитата из большого  интересного  материала "Сокровища  моршанского музея" (1996 год, авторы Т.Бовина, И. Озарнов): "Огромное впечатление произвел наш собор на Государя Императора. 25 ноября 1907 года (?! - Прим. ред.) в этом святом храме было исполнено торжественное богослужение по случаю 50-летнего юбилея собора. Вот на этом юбилее и присутствовал Государь Николай Александрович".

Покосившееся крылечко сумасшедшего дома. Тут же, через пыль дороги, православный погост в остатках пасхального великолепия — яичная скорлупа возле могил и крошки от куличей.

Каждый праздник здесь, на главном кладбище Моршанска, собирается весь город. А в километре от этого места — дальше в сосновый лес — всегда одиноко и стыло. Ни оград, ни крестов. Лишь земля изрыта, будто оспинами, осевшими могильными холмиками.

Когда-то здесь тоже было кладбище. Только японское…

О том, как жили и трудились в СССР немецкие военнопленные, известно давно и много. Но лишь в конце 2004 года был снят гриф “совершенно секретно” с данных о трудовых лагерях для побежденных японских пленных. Спецкор “МК” разыскал последний приют некогда великой Квантунской армии на тамбовской земле.